5、锁定：超张拉后，锚索锁定于锚具上，强调锁定工艺，减少夹片内缩，以防预应力损失。锁定后切除钢绞线余长，当预计锁定后预应力衰减过大时，要预留一定长度钢绞线，以备重新张拉之用;

　　6、控制：

　　1)钻孔前应根据设计要求定出孔位，孔位允许偏差水平方向为±100mm，垂直方向±50mm，锚索下料长度允许误差为±50mm，钻孔倾斜度允许偏差为3%，实际钻孔---应超过设计长度0.5m;

　　2)预应力锚索浆体采用水泥净浆，锚索施工前应做基本试验，以校核及确定相关设计参数;

　　3)锚固体强度达到设计强度80%，且大于20mpa时方可张拉，一般注浆完成七天（平均气温20度以上时）后可张---定;

　　4)锚固体按锚杆数量每30根锚杆取试件不少于一组，每组试块共6块，规格70.7×70.7×70.7mm。

控制要点和监理要点

　　（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

　　（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。

　　（3）钢筋制作与安装符合<公路桥涵施工技术规范>(jtj041-2000)的规定。

　　（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。

　　（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。